凱迪拉克、沃爾沃、奧迪、雷克薩斯等都諸多汽車品牌旗下都有多款渦輪增壓車型，而渦輪增壓車型也日漸成為當下的汽車流行趨勢，甚者，“低油耗、高動力”的口號讓越來越多年輕人心馳神往。

渦輪增壓器強勢吸粉，不可阻擋的魅力

渦輪增壓器是利用發動機運轉過程中排放出來的廢氣來帶動增壓器轉子的運動的，通過“吸進來再壓縮”的原理，不消耗發動機的動力。在渦輪增壓器內部，空氣壓力勢必會比大氣壓力高，而且渦輪增壓器內增壓器轉子的轉速非常高，所增壓力也比機械增壓高了不止一星半點。

正是由于渦輪增壓器符合環保、耗能低的理念，讓渦輪增壓系統廣泛應用于市場。

渦輪增壓器類目繁多

廢氣渦輪增壓器：應該算是目前市面上使用最多的增壓器，我們通常所說的渦輪增壓器一般指的就是廢氣渦輪增壓器，利用發動機排出的廢氣推動渦輪旋轉，提升引擎做功效率。

機械渦輪增壓器：不會增壓引擎的排氣量，直接利用引擎做功來驅動增壓器，再將壓縮后的空氣送到汽缸來提升發動機輸出功率。通常來說，售價在30萬以上的車型會采用這類增壓器。

復合渦輪增壓器：同時采用廢氣渦輪增壓器和機械驅動式渦輪增壓器來克服廢氣渦輪增壓器的滯后現象。這一類增壓器一般都用在搭載某種新興科技的高檔車型中。

電動渦輪增壓器：動力來自汽車電瓶，擁有較小的體積和較低的成本，有比較快的響應速度。然而，對發動機功率的提升卻是比不上上述三種增壓器的。

不管是何種增壓器，哪怕不是渦輪增壓器，因為其工作環境的特殊性，增壓器轉子在必須要有耐高溫、耐高壓的特性，而且必須有非常好的穩定性，因此增壓器在出廠之前都會經過增壓器轉子專用平衡機的測量和校正。

增壓器轉子專用平衡機—專為增壓器設計

增壓器轉子的工作環境較為惡劣，高溫、高壓不說，還有非常高的轉速，一旦出現較大的不平衡，很容易損壞增壓器，影響發動機效率。因此，增壓器廠商是非常有必要配備一臺或者是多臺增壓器轉子專用平衡機來進行轉子平衡的。

上海劍平增壓器專用平衡機采用的多重定標系數組合能夠自動調整系統靈敏度，實現換擋無跳躍，軟硬件雙重濾波。采用錦綸帶傳動，配合直流調速驅動，這樣一來就能讓裝卸更加方便，平衡效率也會有所提升。

解析客戶需求，根據客戶需求具體定制，劍平希望每一個使用劍平增壓器專用平衡機的公司都能實現其價值，更好地為中國的汽車事業貢獻力量。

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